ИСТОРИЯ ФАКУЛЬТЕТА МЕХАНИЗАЦИИ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА

Ведение сельскохозяйственного производства невозможно без внедрения средств механизации, особенно остро этот вопрос стоял в послевоенное время, когда машинно-тракторный парк не отвечал предъявляемым к нему требованиям, не хватало машин, сельскохозяйственной техники, а также грамотных специалистов.


И вот 10 июня 1950 г. в Рязанском сельскохозяйственном институте начал свою жизнь еще один факультет - механизации сельского хозяйства, который был призван готовить инженеров-механиков широкого профиля, способных грамотно эксплуатировать, проводить техническое обслуживание и диагностику, ремонт сельскохозяйственной техники, конструировать новые машины.


В сентябре 1953 г. на факультете были организованы специальные кафедры: тракторов и автомобилей; ремонта и эксплуатации машин; сельскохозяйственных машин. Первым деканом факультета был избран В.Ф.Коновалов - личность яркая, одаренная, талантливая. Его специальность - механизация сельскохозяйственного производства - стала близкой и интересной всем, кого обучал Владимир Федорович. Он был старшим товарищем, другом в такой разной по возрасту и по жизненному опыту студенческой среде тех лет, знал заботы, радости, способности и возможности своих студентов, мог не только живо, увлекательно прочитать лекцию и рассказать много интересного, но и сесть за руль "полуторки", подтвердив теорию практикой. В.Ф.Коновалов был организатором студенческого мотопробега, музыкального лектория, развивал и поддерживал художественную самодеятельность на факультете. Ему были чужды длинные нотации, а для провинившихся он находил какие-то особые методы внушения и воспитания.


Не только учеба и освоение азов мастерства, но и интересная, полная событий жизнь факультета привлекала сюда студентов. В 1954-1955 гг. под руководством И.Е.Либерова и А.И.Самошина были проведены автопробеги по тракторным бригадам Рязанской области, во время которых студенты и преподаватели выступали с лекциями, концертами, оказывали практическую помощь механизаторам в ремонте и регулировке техники. Было в истории факультета и освоение целины, и восстановление сельского хозяйства на западных рубежах нашей страны, и много других интересных событий...

 

Основы кафедры сельскохозяйственных машин были заложены еще в 1949 г., когда она являлась составной частью кафедры механизации и электрификацииФедор Васильевич Грищенко. Федор Васильевич занимался совершенствованием зерновых сеялок, внедрением прогрессивных методов посева, под его руководством было подготовлено и защищено свыше 15 диссертаций на соискание ученой степени кандидата технических паук, четверо диссертантов стали докторами наук. После него, с 1977 г., кафедрой заведовал доцент Е.И. Карнаухов. Большой вклад в развитие сельскохозяйственного машиностроения, подготовку научных кадров для производства и села внесли сотрудники кафедры В.Я.Попель, В.В.Степанов, С.М.Мирчетич, А.В.Валеев, И.А.Гудзенко, В.И.Поликарпов.

сельскохозяйственного производства. Первым заведующим был доцент Я.И.Кострикин, а с 1953 г. - доктор технических наук, профессор

 

Федор Васильевич Грищенко - первый профессор факультета механизации сельского хозяйства.


Удивительна биография этого незаурядного человека. Его родители - выходцы из Белоруссии - в результате столыпинских реформ оказались на Алтае, там в 1912 г. и родился Федор Васильевич. Его отец в 1914 г. был мобилизован и сразу же погиб па фронте. Мать оказалась в отчаянном положении: на руках ребенок, ни своего угла, ни родных. Работала у зажиточных крестьян, тяжелым трудом добывая себе и сыну на пропитание. Такая работа и мытарства подорвали ее здоровье, и в 1924 г. 12-летний мальчик остался сиротой - один среди чужих людей. Ничего другого не оставалось, как идти в услужение к тем, на кого работала мать. Работал батраком, а в 1928 г. нанялся на лесоразработки.


Тяга к грамоте была неодолимой, и молодой рабочий закончил в 1928 г. ликбез, затем школу для малограмотных. Прочитал в газетах о строительстве на родине родителей Белорусской сельскохозяйственной академии и переехал туда. Работал разнорабочим, каменщиком. Трудолюбивого паренька заметили: в августе 1931 г. профсоюз строителей командирует Ф.В. Грищенко в г. Минск, на рабфак при строительном (позже - политехническом) институте. По окончании рабфака в 1934 г. комсомольская организация направляет его в г.Ленинград для поступления в Высшее военно-морское училище, однако состояние здоровья, подорванного тяжелым детством, не позволило ему закончить училище и стать морским офицером. В сентябре 1936 г. Ф.В.Грищеико стал студентом второго курса мехфака Ленинградского СХИ, который закончил в 1940 г. Война призвала его в действующую армию. Правда, провоевал он в качестве воентехника - командира взвода мехтяги совсем недолго: в декабре 1941 г. из-за тяжелой болезни был демобилизован и направлен на излечение в тыл. Работал завучем учебного комбината в Новосибирской области, упорно тянулся к науке: Ф.В.Грищепко заочно закончил Ленинградский индустриальный институт по специальности "Тракторы и автомобили". С февраля 1946 г. он работал в Алтайском СХИ на кафедре сельхозмашин, где в 1950 г. защитил кандидатскую диссертацию. В Рязань Ф.В.Грищенко приехал в 1952 г., став первым заведующим новой кафедры - "Сельскохозяйственные машины".


Высокие профессиональные и моральные качества Ф.В.Грищенко были оценены по достоинству: в течение 11 лет он был деканом мехфака. В феврале 1971 г. Федор Васильевич Грищенко стал первым доктором наук на факультете механизации. Начав работать над проблемой совершенствования сева зерновых культур в 1953 г., он после напряженной и кропотливой работы создал конструкцию своей знаменитой безрядковой сеялки и 12 апреля 1968 г. защитил диссертацию доктора сельскохозяйственных наук. Ф.В.Грищенко создал на факультете научную школу, им подготовлено 23 кандидата наук.


Его ученики отличаются такой же тягой к науке, как и их учитель: трое из них стали докторами технических наук: М.Б.Угланов, И.А.Успенский и В.А. Макаров. Школа, созданная Ф.В.Грищенко, живет и укрепляется, аспирантура кафедры сельскохозяйственных машин является одной из самых сильных в академии.


Нет таких сельскохозяйственных машин, которых не касались бы исследования его учеников, ими выполнено много работ по проблемам сева зерновых культур, механизации возделывания картофеля, внесению удобрений, обработке почвы и т.д.


Ф.В. Грищенко - признанный авторитет в научных кругах страны. Однако его творческая деятельность не ограничилась только наукой: его друзья и ученики были поражены, узнав о выходе из печати сборника стихов Федора Васильевича. Умные, глубоко лиричные стихи открыли нам еще одну грань этого талантливого и большого человека, которым по праву гордится наша академия.


Все - студенты, товарищи по работе, аспиранты, гости из других вузов - отмечали необычайно глубокую интеллигентность Федора Васильевича.


Каждый, кто с ним встречался, видел в нем Ученого, Личность, Человека с добрым сердцем.


Кафедра тракторов и автомобилей была образована в связи с начавшейся с 1950 г. подготовкой инженеров-механиков, первым заведующим кафедрой стал В.Ф.Коновалов. При нем сформировался коллектив, началось оснащение кафедральных лабораторий.


В 1959 г. заведующим кафедрой был избран Исаак Ефимович Либеров. В последующие годы кафедрой руководили Б.А.Улитовский, прибывший из Лениградского СХИ, В.Г.Ильин.


В первые годы работы факультета комплектация педагогическими кадрами шла в основном путем привлечения преподавателей из других вузов и инженерных кадров с заводов Рязани. Затем он начал пополняться молодыми преподавателями из числа инженеров первого выпуска.


Практически с первых лет становления факультета сотрудники и студенты приобщились к научно-исследовательской работе, конечным результатом которой, наряду с помощью производству, стали кандидатские и докторские диссертации. Первыми защитили кандидатские диссертации на кафедре сельскохозяйственных машин В.Я.Попель и И.Е.Либеров.


Студенты мехфака всегда проявляли высокую трудовую активность, оказывая во время прохождения производственной практики ощутимую помощь хозяйствам области.


В 1959 г. в институте был организован заочный факультет, позволяющий получать высшее образование без отрыва от производства, сначала агрономическое и зоотехническое, со временем перечень специальностей расширился.

Главное меню